发明名称 |
车辆悬架的安装结构及方法 |
摘要 |
在车辆悬架的安装结构及方法中,左右悬架连杆的每一个使左右侧构件的对应的一个与悬架构件联接,并且左右悬架连杆的每一个设置有可破断部,由当向左右前侧构件的至少一个的前端部施加的负载导致驱动单元和驱动轴朝车体的后方移动、使得驱动轴接触左右悬架连杆的对应的一个时所产生的负载使可破断部破断。 |
申请公布号 |
CN101279614A |
申请公布日期 |
2008.10.08 |
申请号 |
CN200810089910.6 |
申请日期 |
2008.04.03 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
武田力纪;西隆志;古田俊夫;金本匡志 |
分类号 |
B62D21/15(2006.01);B60G7/02(2006.01) |
主分类号 |
B62D21/15(2006.01) |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所 |
代理人 |
刘新宇;张会华 |
主权项 |
1.一种车辆悬架的安装结构,其包括:第一和第二侧构件,所述第一和第二侧构件的每一个沿车体的前后方向布置在所述车体的对应侧部;驱动单元,其被安装于所述第一与第二侧构件之间的空间;驱动轴,其沿所述车体的宽度方向从所述驱动单元延伸,并且被连接到驱动轮;悬架构件,其形成于所述第一与第二侧构件之间的空间,并且被布置在所述驱动单元的下后部;以及第一和第二悬架连杆,所述第一和第二悬架连杆的每一个使所述第一和第二侧构件的对应的一个与所述悬架构件连结,并且所述第一和第二悬架连杆的每一个设置有可破断部,由当向所述第一和第二侧构件的至少一个的前端部施加的负载导致所述驱动单元和所述驱动轴朝所述车体的后方移动、使得所述驱动轴接触所述第一和第二悬架连杆的对应的一个时所产生的负载使所述可破断部破断。 |
地址 |
日本神奈川县 |