| 主权项 |
1、一种双向驾驶车辆制动液压系统，其特征在于：包括设置在一驾驶室的一号脚制动阀(8)和一号手制动阀(13)，设置在另一驾驶室的二号脚制动阀(12)和二号手制动阀(16)，此外，还包括工作制动换向阀(7)和紧急及停车制动换向阀(17)、液压泵(2)、蓄能器充液阀(4)、蓄能器(6)、前驱动桥制动器(10)、后驱动桥制动器(11)、紧急及停车制动器(15)以及一号梭阀(9)和二号梭阀(14)；所述液压泵(2)通过充液阀(4)、单向阀(5)给蓄能器(6)充液，蓄能器(6)既与工作制动换向阀(7)的P口连接、又与紧急及停车制动换向阀(17)的P口连接，工作制动换向阀(7)的B口、A口分别与一号脚制动阀(8)、二号脚制动阀(12)的进油口即SP1口连接，一号脚制动阀(8)工作口即BR1口、二号脚制动阀(12)的BR1口分别与一号梭阀(9)的A口、C口连接，一号梭阀(9)的B口既与前驱动桥制动器(10)的进油口的连接、又与后驱动桥制动器(11)的进油口连接；紧急及停车制动换向阀(17)的B口、A口分别与一号手制动阀(13)的进油口即S口、二号手制动阀(16)的S口连接，一号手制动阀(13)的B口、二号手制动阀(16)的B口分别与二号梭阀(14)的A口、C口连接，二号梭阀(14)的B口与紧急及停车制动器(15)连接；上述充液阀(4)的N、T口、一号脚制动阀(8)的T口和M2口、二号脚制动阀(12)的T口和M2口、一号手制动阀(13)的T口和二号手制动阀(16)的T口均连接系统油箱(1)。 |
