| 发明名称 | 双向驾驶车辆传动系统 | ||
| 摘要 | 一种双向驾驶车辆传动系统，包括变量泵、变量马达、一号方向控制阀、二号方向控制阀、一号梭阀、二号梭阀和手动换向阀；上述手动换向阀的P口与变量泵的压力控制口即G口连接，手动换向阀的A口、B口分别与一号方向控制阀的P口、二号方向控制阀的P口连接；一号方向控制阀的A口与二号方向控制阀的A口分别与一号梭阀的A口、C口连接，一号方向控制阀的B口与二号方向控制阀的B口分别与二号梭阀的A口、C口连接，一号梭阀的B口、二号梭阀的B口分别与变量泵的两方向控制口即Y1口、Y2口连接，所述一号方向控制阀的T口、二号方向控制阀的T口均与液压系统油箱连接。本实用新型是一种能受两驾驶室控制、且又能互锁的双向驾驶车辆传动系统。 | ||
| 申请公布号 | CN201128374Y | 申请公布日期 | 2008.10.08 |
| 申请号 | CN200720130838.8 | 申请日期 | 2007.12.10 |
| 申请人 | 常州科研试制中心有限公司 | 发明人 | 张秋根;姜国华;刘开华 |
| 分类号 | B60K17/10(2006.01) | 主分类号 | B60K17/10(2006.01) |
| 代理机构 | 常州市江海阳光专利代理有限责任公司 | 代理人 | 林倩 |
| 主权项 | 1、一种双向驾驶车辆传动系统，包括分动箱(13)、通过前、后传动轴(14、15)与分动箱输出轴连接的前、后驱动桥(16、17)，其特征在于：它还包括与发动机(6)通过弹性联轴节连接的变量泵(7)、与变量泵(7)对应油口连接的变量马达(8)、分别设置在两驾驶室内的一号方向控制阀(1)、二号方向控制阀(2)，此外，还设有一号梭阀(3)、二号梭阀(4)和手动换向阀(5)；上述变量马达(8)的输出轴与分动箱(13)连接；上述手动换向阀(5)的P口与变量泵(7)的压力控制口即G口连接，手动换向阀(5)的A口、B口分别与一号方向控制阀(1)的P口、二号方向控制阀(2)的P口连接；一号方向控制阀(1)的A口与二号方向控制阀(2)的A口分别与一号梭阀(3)的A口、C口连接，一号方向控制阀(1)的B口与二号方向控制阀(2)的B口分别与二号梭阀(4)的A口、C口连接，一号梭阀(3)的B口、二号梭阀(4)的B口分别与变量泵(7)的两方向控制口即Y1口、Y2口连接，所述一号方向控制(1)阀的T口、二号方向控制阀(2)的T口均与液压系统油箱(9)连接。 | ||
| 地址 | 213000江苏省常州市新市路180号 | ||