发明名称 |
一种高超声速飞行器逆向脉冲爆炸防热和减阻方法 |
摘要 |
本发明公开了一种高超声速飞行器逆向脉冲爆炸防热和减阻方法,该方法是在飞行器的头部设置一个耐热且传热性质良好的压力容器,在压力容器内装入一定量的可燃液体物质,并在飞行器的头部设置一个支杆,并在支杆顶端设置支杆顶端挡板,在支杆与压力容器之间设置一个谐振腔。当飞行器以高超声速飞行时,压力容器吸收气动热并传递给所述可燃液体物质,当压力容器内达到一定压力或者温度限度时,汽化后的可燃液体由支杆顶端的封口喷出,带走压力容器壁面热量,并冷却支杆顶端挡板,受到谐振腔的影响形成脉冲射流;汽化后的可燃液体与来流高温空气混合产生脉冲爆炸,降低了飞行器头部流场的密度,达到了无烧蚀的防热减阻目的。 |
申请公布号 |
CN100423990C |
申请公布日期 |
2008.10.08 |
申请号 |
CN200610169684.3 |
申请日期 |
2006.12.27 |
申请人 |
中国科学院力学研究所 |
发明人 |
姜宗林;韩桂来;刘云峰 |
分类号 |
B64C1/38(2006.01);B64G1/22(2006.01) |
主分类号 |
B64C1/38(2006.01) |
代理机构 |
北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
尹振启 |
主权项 |
1. 一种高超声速飞行器逆向脉冲爆炸防热和减阻方法,其特征是在飞行器的头部设置一个耐热且传热性质良好的压力容器,在该压力容器内装入一定量的可燃液体物质,并在飞行器的头部设置一个支杆,在所述支杆的顶端还设置有支杆顶端挡板,在所述支杆和压力容器之间设置谐振腔,所述压力容器受热,内部液体汽化,压力和温度上升,汽化后的可燃液体物质由支杆顶端喷出冷却支杆顶端挡板;受所述谐振腔的影响,所述支杆顶端形成所述汽化的可燃液体的脉冲射流。并与来流的高温空气混合产生脉冲爆炸,改变飞行器头部流场中的激波结构,产生稀疏波降低飞行器头部流场的密度,从而进一步降低激波阻力和摩擦阻力。 |
地址 |
100080北京市海淀区北四环西路15号 |