发明名称 |
电动滑板车改良结构 |
摘要 |
一种电动滑板车改良结构,主要系设有一滑板车体,于该滑板车体设有电驱动装置,并于滑板车体的前缘设有一固定座,以供枢接一把手,该电驱动装置系以导线连接于一控制装置,其中,该控制装置系包含一握把、一枢接于该握把之刹车杆,以及套置于该握把以供上、下扳动之油门杆,俾于使用时将该控制装置握于手部,藉由油门杆控制滑板车体之前行速度,并藉由刹车杆控制其煞车,使滑板车之操作更为方便且更富趣味性;该控制装置亦可供固定于把手,以构成另一种操控方式,提升电动滑板车之实用价值。 |
申请公布号 |
CN201128464Y |
申请公布日期 |
2008.10.08 |
申请号 |
CN200720121651.1 |
申请日期 |
2007.07.19 |
申请人 |
吴赞升 |
发明人 |
吴赞升 |
分类号 |
B62K17/00(2006.01);B62K11/00(2006.01) |
主分类号 |
B62K17/00(2006.01) |
代理机构 |
深圳市千纳专利代理有限公司 |
代理人 |
胡坚 |
主权项 |
1. 一种电动滑板车改良结构,其特征在于所述电动滑板车改良结构包括:一滑板车体,系设有电驱动装置装,前缘则设有一固定座;一控制装置,系以导线连接于滑板车体之电驱动装置,其包含一握把,于该握把之一侧枢接一可前、后扳动之煞车杆,握把之另侧则套置一可供上、下扳动之油门杆,使该刹车杆及油门杆分别由导线连接于滑板车体之电驱动装置;一把手,系可供套固于滑板车体前缘所设之固定座,其设有可供伸缩之杆体,于该杆体顶端设以扶把;藉由前述构件的组合,构成一电动滑板车,供使用者将脚部踏于滑板车体,并将该控制装置握于手部,或将该控制装置固定于把手之扶把。 |
地址 |
台湾省台北县芦洲市民权路85号5F |