H泵泵体机油进油结构

摘要

本实用新型公开了一种H泵泵体机油进油结构，包括泵体，在泵体中部横向排列的六个滚轮体，在泵体下部的进油腔、充油道B1和B2，两颗大钢球将充油道B1和B2两端的孔堵死，充油道B1和B2上设置六个工艺油道，六个计量油道一一对应地连通滚轮体腔和工艺油道，工艺油道与泵体外部的连接孔用小钢球堵死；机油通过六个计量油道同时到达各个滚轮体腔发挥作用，提高机油与泵体的热交换率；与原有机油进油结构相比，增加了计量油道的数量，不必过于强调某个计量油道的孔径大小，相对降低了设计、加工的难度；本实用新型的有益技术效果是：机油同时进入每个滚轮体腔，即润滑速度快，热交换率高。

主权项

1、一种H泵泵体机油进油结构，包括泵体(2)，在泵体(2)中部横向排列的六个滚轮体(4)，在泵体(2)下部的进油腔(A)，两颗大钢球(1)分别将充油道(B1)和(B2)两端的孔堵死，充油道(B1)、(B2)上设置有工艺油道(5)，计量油道(C)连通滚轮体腔(D)和工艺油道(5)，工艺油道(5)与泵体(2)外部的连接孔用小钢球(3)堵死，其特征在于：所述的计量油道(C)、工艺油道(5)和小钢球(3)都有六个，计量油道(C)和工艺油道(5)所组成的通路一一对应地连通各个滚轮体腔(D)和充油道(B1)、(B2)，六颗小钢球(3)把工艺油道(5)与泵体(2)外部对应的连接孔堵死。