| 发明名称 | 共轨式燃料喷射装置 | ||
| 摘要 | 通过在由增压机构(51)的增压刚开始之前，使各气缸的增压控制阀(58)在与喷射控制阀(43)的开阀时间不重叠的时间开阀，并且，使增压控制阀(58)的开阀时间逐渐增加，可以防止增压开始时增压机构(51)的燃料消耗量急剧增加的情况。 | ||
| 申请公布号 | CN100395446C | 申请公布日期 | 2008.06.18 |
| 申请号 | CN200510117733.4 | 申请日期 | 2005.11.08 |
| 申请人 | 三菱扶桑卡客车株式会社 | 发明人 | 田边圭树;中山真治;纐缬晋 |
| 分类号 | F02M45/08(2006.01);F02M47/00(2006.01);F02M57/02(2006.01) | 主分类号 | F02M45/08(2006.01) |
| 代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人 | 何立波;张天舒 |
| 主权项 | 1.一种共轨式燃料喷射装置，包括：公共油轨，其储存利用加压泵加压的燃料；燃料喷射阀，其将储存于上述公共油轨中的燃料喷射到发动机的缸内；以及增压机构，其通过导入来自于上述公共油轨的燃料来驱动增压活塞，对来自于上述公共油轨的燃料再加压，以使燃料喷射压力可以任意地增压，其特征在于，还具有控制单元，其在上述增压机构的工作和停止的至少一个动作切换时，使上述加压泵的燃料喷出量缓慢变化。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||