发明名称 汽车用助燃器
摘要 本发明提供一种汽车用助燃器,包括雾化系统和助燃系统,雾化系统的水雾化盒通过进水管与水箱的抽水马达连接,水雾化盒两侧分别连接进气管和水雾出气管,进气管的一端连接空气调压过滤器;助燃系统的进气口、出气口均开设在臭氧发生管上,出气口通过气管与臭氧总线连接,高压导电线组的一端接高压线圈,另一端接火花塞;雾化系统的进气管与助燃系统的臭氧总线相连。本发明用臭氧代替氧气来作助燃物质,增加了氧量,臭氧为一种强氧化剂可加速燃料氧化反应,使燃烧进行的更好、更快、更完全,减少废气中碳氢化合物及一氧化碳有害气体成分和含量排出,达到助燃、减污、节能提升发动机动力性能为目的。
申请公布号 CN101201030A 申请公布日期 2008.06.18
申请号 CN200710028689.9 申请日期 2007.06.20
申请人 何自开 发明人 何自开
分类号 F02M25/12(2006.01) 主分类号 F02M25/12(2006.01)
代理机构 佛山市南海智维专利代理有限公司 代理人 梁国杰
主权项 1.汽车用助燃器,包括有雾化系统和助燃系统,雾化系统包括有水箱(11)抽水马达(12)、水雾化盒(14),助燃系统包括有进气口(21)、出气口(22)、臭氧发生管(28)、高压导电线组(25),其特征在于:水雾化盒(14)通过进水管(13)与水箱(11)的抽水马达(12)连接,水雾化盒(14)两侧分别连接进气管(17)和水雾出气管(16),进气管(17)的一端连接空气调压过滤器(19);进气口(21)、出气口(22)均开设在臭氧发生管(28)上,出气口(22)通过气管与臭氧总线(29)连接,高压导电线组(25)的一端接高压线圈(27),另一端接火花塞(26);雾化系统的进气管(17)与助燃系统的臭氧总线相连。
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