| 发明名称 | 用于防挥鞭样损伤的头枕 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于车辆座椅、具体用于汽车座椅靠背的头枕(10)，所述头枕基本包括头枕框架或头枕盒(14)和围绕该头枕框架或头枕盒(14)的泡沫基体(36)。如果发生汽车后部冲击，该头枕相对靠背保持固定(传统头枕)，或者至少该头枕的一部分立即移向车辆乘客(激活头枕)。根据本发明，为减少或抵消颈椎区关于y轴(y－y)的扭矩(M<SUB>y</SUB>)，并防止意外事故对座椅乘客造成伤害，尤其是防止颈椎综合症和/或前部和/或后部的冲击瞬间的挥鞭样损伤，车辆乘客的头部能在至少两个不同高度(k1<SUB>z</SUB>，k2<SUB>z</SUB>)与头枕(10)接触(两点支撑)。头部重心(HCG)也在头枕(10)的该两个高度(k1<SUB>z</SUB>，k2<SUB>z</SUB>)之间形成。 | ||
| 申请公布号 | CN101203401A | 申请公布日期 | 2008.06.18 |
| 申请号 | CN200680022366.2 | 申请日期 | 2006.05.24 |
| 申请人 | 大众汽车公司 | 发明人 | 阿明·梅克斯纳;曼弗雷德·赫尔姆;安德烈亚诺·霍夫迈斯特;德克·费迪南;彼得·施穆达·冯·特泽拜斯基;霍斯特·拉黛梅切;拉尔夫·路林 |
| 分类号 | B60N2/48(2006.01) | 主分类号 | B60N2/48(2006.01) |
| 代理机构 | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 | 代理人 | 徐金国 |
| 主权项 | 1.一种头枕(10)，用于车辆座椅，具体用于汽车座椅靠背，所述头枕包括头枕框架/头枕盒(14)和围绕所述头枕框架/头枕盒(14)的泡沫基体(36)，其中如果发生汽车后部冲击，所述头枕相对于所述靠背即传统头枕固定，或者至少所述头枕的一部分立即移向车辆乘客即激活头枕，其特征在于，为减少或抵消颈椎区关于y轴的扭矩My，并防止意外事故对座椅乘客造成伤害，尤其是防止颈椎综合症和/或前部和/或后部的冲击瞬间的挥鞭样损伤，车辆乘客的头部能被移动以在头枕(10)的至少两个不同高度(k1z，k2z)与头枕(10)接触，即两点支撑，从而在头枕(10)的这些高度(k1z，k2z)之间形成头部重心(HCG)。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||