发明名称 |
高速高极数发电机 |
摘要 |
一种用于从涡扇发动机(10)的低压(LP)涡轮卷轴(30)中产生辅助电力的系统,包括高速高磁极数的发电机(50)、变速箱(44)、控制器(52)和功率转换器(54)。LP涡轮卷轴(30)通过用于驱动发电机部分(50)的变速箱(44)机械地联结到发电机部分(50)上。控制器部分(52)具有用于检测LP涡轮速度的速度感应元件。控制器部分(52)使得功率转换器(54)当发电机(50)超出预定速度时停止下来,而当发电机部分(50)低于或等于该预定速度时启动功率转换器(54)。当LP涡轮卷轴(30)超出该预定速度时,发电机(50)上的有效载荷下降至接近于零,从而允许发电机(50)电限制到高达该预定速度并且机械地限制到超过该预定速度。 |
申请公布号 |
CN101201017A |
申请公布日期 |
2008.06.18 |
申请号 |
CN200710160950.0 |
申请日期 |
2007.12.11 |
申请人 |
通用电气公司 |
发明人 |
A·M·F·埃尔-雷菲;吴畏;J·M·凯恩 |
分类号 |
F02C7/32(2006.01);F02C7/36(2006.01);H02K7/18(2006.01);H02K1/12(2006.01);H02K1/22(2006.01);H02M5/293(2006.01) |
主分类号 |
F02C7/32(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
刘华联 |
主权项 |
1.一种用于从涡扇发动机的低压(LP)涡轮卷轴中产生辅助电力的系统,所述系统包括:用于产生电力的发电机部分(50),用于驱动所述发电机部分(50)的变速箱(44),用于控制所述发电机(50)的输出的控制器部分(52);和用于转换发电机电力以便向载荷提供动力的功率转换器(54);低压涡轮卷轴(30),所述低压涡轮卷轴(30)通过用于驱动所述发电机部分(50)的所述变速箱(44)机械地联结到所述发电机部分(50)上;和控制器部分(52),所述控制器部分(52)与用于检测所述低压涡轮卷轴(30)速度的速度感应元件电连通;其中,在发动机(10)运转期间,所述控制器部分(52)构造成响应所述发电机部分(50)的速度超出预定速度时使得功率转换器(54)停止下来,并当所述发电机部分(50)的速度未超出所述预定速度时启动所述功率转换器(54),使得当所述低压涡轮卷轴(30)超出所述预定速度时,所述发电机部分(50)上的有效载荷下降至接近于零。 |
地址 |
美国纽约州 |