摩托车散热器安装连接机构

摘要

本实用新型公开了一种摩托车散热器安装连接机构，包括车架前下连接管、散热片和设置在散热片两侧的水箱，其中水箱前侧面的中部固定连接板，该连接板上开设有安装孔；在车架前下连接管底面的左、右两端固定有支耳，底面的中部安装支架，在支耳及支架的底部均开设有过孔，在所述支架底部的过孔中装有减震套，固定在散热片顶面的定位柱从减震套的中心孔中穿过，并与减震套紧配合；在所述连接板上的安装孔中安装衬套，螺栓穿过该衬套的中心孔及对应侧支耳上的过孔，由螺母锁紧。本实用新型能够有效降低发动机振动对散热器的影响，防止了散热器因长期振动而发生损坏，保障了散热器的使用寿命，具有构思新颖、结构简单、拆装方便、性能可靠等特点。

主权项

1.一种摩托车散热器安装连接机构，包括车架前下连接管(1)、散热片(2)和设置在散热片(2)两侧的水箱(3)，其中水箱(3)前侧面的中部固定连接板(6)，该连接板(6)上开设有安装孔；在车架前下连接管(1)底面的左、右两端固定有支耳(4)，底面的中部安装支架(5)，在支耳(4)及支架(5)的底部均开设有过孔，其特征在于：在所述支架(5)底部的过孔中装有减震套(7)，固定在散热片(2)顶面的定位柱(8)从减震套(7)的中心孔中穿过，并与减震套(7)紧配合；在所述连接板(6)上的安装孔中安装衬套(9)，螺栓(10)穿过该衬套(9)的中心孔及对应侧支耳(4)上的过孔，由螺母(11)锁紧。