柴油车多种流量进油节油开关

摘要

本发明涉及一种柴油车“多种流量进油节油开关”。本人经过近4年的实践，利用油泵、油嘴式柴油发动机的工作原理，发明了一种节油控制开关。节油率为：25升/千公里。城市公交“柴油车”节油显著。

主权项

1.柴油车多种流量进油节油开关，其特征是：营运车辆，根据不同的运输条件(重载、空载、车速)等。合理选择不同的进油方式，即可达到节油目的。如：重载、高速、可选择大进油量；空载、市区、低速、可选择小进油量。本人经过近4年的实践，“城市公交”柴油车的节油率为：25升/千公里。此发明仅适用于，油泵、油嘴、柴油发动机。另外：此节油方法，也可通过直接调节进油“站管”处开关，控制进油量大小也可实施节油。但此方法只能凭感觉调试，不便操作(禁止使用)。此节油开关可使用，手控和电控，目前只设计出手控开关。