发明名称 具有冗余供电装置的电力系统
摘要 一种电力系统(100),包括功率转换装置(110),其联接到负载装置(120),该负载装置(120)具有至少一个负载电路(122、124)。功率转换装置包括:第一输入(102),用于接收AC信号;第二输入(104),用于接收DC信号;和第一数目的供电电路(112),每个供电电路包括:AC转换电路(210、240、250),用于基于AC信号生成输出信号;恢复电路(270),其联接到AC转换电路,用于基于DC信号生成输出信号,该恢复电路包括电池充电器(274),其中每个电池充电器共同联接在第二输入处,并且被配置为具有使至少一部分电池充电器提供至少一部分DC信号的相应的预定容量。
申请公布号 CN101203995A 申请公布日期 2008.06.18
申请号 CN200580043096.9 申请日期 2005.11.17
申请人 摩托罗拉公司 发明人 詹姆斯·R·布思
分类号 H02J1/00(2006.01);H02J7/00(2006.01);H02J9/00(2006.01);H02M3/00(2006.01);H02M3/22(2006.01);H02M5/45(2006.01);H02M5/458(2006.01) 主分类号 H02J1/00(2006.01)
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人 关兆辉;孙志湧
主权项 1.一种电力系统,包括:功率转换装置,其包括:第一输入,用于接收交流(AC)信号;第二输入,用于接收直流(DC)信号;第一数目的供电电路,每个供电电路包括:AC转换电路,用于基于AC信号生成输出信号;恢复电路,其联接到所述AC转换电路,用于基于DC信号生成输出信号,所述恢复电路包括开关和电池充电器,其中所有恢复电路的开关和电池充电器共同联接在第二输入处;和至少一个输出,用于提供输出信号;和负载装置,其可操作地联接到功率转换装置,并且包括至少一个负载电路,其中每个电池充电器被配置为具有相应的预定容量,其使得至少一部分电池充电器提供至少一部分DC信号。
地址 美国伊利诺伊州
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