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Puerta corredera de hojas, que comprende dos o más hojas independientes, cada una de las cuales está suspendida de dos carros (2) que se mueven a lo largo de carriles (3) independientes con una sección transversal en forma de C, uno de cuyos segmentos (4) laterales define lateralmente una guía de rodadura inferior sobre la que descansa y se desplaza una rueda (6) de eje horizontal de los carros (2), definiendo internamente el otro segmento (5) lateral de los carriles (3) una ranura (7) que está situada por encima de la guía de rodadura horizontal prevista para alojar ruedas (8) de eje vertical de los carros (2) que descansan en ambas paredes verticales que definen la ranura (7) mencionada anteriormente, caracterizada porque segmentos (4, 5) laterales del carril (3) muestran externamente una ranura (9) longitudinal con una sección en cola de milano que, entre carriles consecutivos, está dispuesta para alojar pestañas (10) de alineación y unión de una sección transversal idéntica y porque cada uno de los carriles (3) incluyen topes (28) de extremo que limitan el desplazamiento del carro (2), comprendiendo dichos topes (28) una barra en L, una de cuyas partes tiene en su superficie interior un reborde (29) longitudinal con una sección transversal en cola de milano que coincide con la de las ranuras (9) longitudinales externas de los segmentos (4) laterales de los carriles (3), mientras que la otra parte de la L termina en un engrosamiento (30) que soporta en una de sus secciones de extremo una cabeza o tope (31) hecho de caucho o similar.
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