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Horquilla de cambio de velocidades (10; 110) para una caja de engranajes con relaciones de engranajes discretas, que comprende un cuerpo (12; 112) que incluye una porción de soporte (14; 114) dispuesto para ser guiada a lo largo de un vástago estacionario (38, 40) de la caja de engranajes y un par de dientes (16; 116) que se extienden en lados opuestos de la porción de soporte (14; 114) y forman en sus extremos distales respectivas porciones a modo de dedo adaptadas para actuar sobre un manguito de acoplamiento deslizante de la caja de engranajes, y un saliente (18; 118) de accionamiento fijado en el cuerpo (12; 112), mediante el cual se puede impartir a la horquilla (10; 110) un movimiento deslizante a lo largo del vástago estacionario (38, 40) para el acoplamiento del engranaje deseado; caracterizada porque la porción (14; 114) de soporte está conformada y dispuesta respecto a los dientes (16; 116) para permitir que dos horquillas (10; 110) que tienen cuerpos idénticos (12; 112) se monten sobre el mismo vástago estacionario (38, 40) para solaparse por lo menos parcialmente en la dirección del deslizamiento a lo largo de dicho vástago. |
