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El sistema de fijación está constituido por una pieza metálica con una base (1) afectada de un orificio central para el paso de un tornillo (9) mediante el que se realiza la sujeción de un accesorio (10) y un guarnecido (11) sobre tal grapa, al objeto de fijar todo el conjunto sobre la chapa (8) correspondiente a la carrocería de un vehículo, efectuándose la fijación por paso de la grapa a través de un orificio con que al efecto cuenta dicha chapa (8). La grapa cuenta con unas alas laterales y flexibles (5) que se acodan por su borde inferior y libre, y se rematan en sendas pestañas (7) proyectadas divergentemente hacia el exterior para determinar el medio de anclaje de la grapa sobre el orificio de la chapa (8), tras el paso de las comentadas alas (5) a través de ese orificio, con la sujeción del accesorio (10) y guarnecido (11) a la base (1) de la grapa, quedando así fijados estos componentes a la carrocería del vehículo. Las pestañas (7), sobresalen por debajo del plano de la chapa (8) ypermiten, mediante la independización del tornillo (9) y accesorio (10), la aplicación de un útil estándar mediante el que se realiza el flexado de las alas (5) y la extracción de la grapa en su desmontaje respecto de la carrocería.
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