发明名称 车架之转接构造
摘要 本发明为一种车架之转接构造,特别是关于一种机车车架之纵向圆管及横向圆管的改良转接构造;其包含一金属冲压转接件,固设于该纵向圆管及横向圆管间,以使传统纵向圆管及横向圆管,由于圆曲面之配接不易所造成制造上之困难及制造成本较高等缺失,得以轻易获得解决,并使得车架上任何欲配接成一特定角度之管件,其焊接之精准度及其结构强度大幅提升。
申请公布号 TWI256363 申请公布日期 2006.06.11
申请号 TW092102320 申请日期 2003.01.30
申请人 山叶发动机股份有限公司 发明人 吴东宪;彭智清;许汉权
分类号 B62K11/02 主分类号 B62K11/02
代理机构 代理人 陈长文 台北市松山区敦化北路201号7楼
主权项 1.一种车架转接构造,包含: 一第一架体,具有一第一表面; 一第二架体,与该第一架体呈一角度配置,该第二 架体具有一第二表面; 一转接件,设于该第一架体及第二架体间;该转接 件包含: 一第一承接部,具有一第一接触单元,至少部分顺 着该第一架体之第一表面延伸并与该第一表面接 合; 一第二承接部,连接至该第一承接部,该第二承接 部具有一第二接触单元,至少部分顺着该第二架体 之第二表面延伸并与该第二表面接合。 2.如申请专利范围第1项之车架转接构造,其中: 该第一架体包含一第一圆形管件,并形成该第一表 面,该第二架体包含一第二圆形管件,并形成该第 二表面。 3.如申请专利范围第2项之车架转接构造,其中: 该转接件之第一承接部具有二相对外张之支持件, 该支持件具有弧形内表面,以形成该第一接触单元 ,其顺着该第一圆形管件延伸并与该第一表面接合 ;该转接件之第二承接部具有二相对之拱形件,各 该拱型件设有一弧形缺口,以形成该第二接触单元 ,其顺着该第二圆形管件延伸并与该第二表面接合 。 4.如申请专利范围第3项之车架转接构造,其中: 该转接件之第二承接部具有二相对外张之支持件, 该支持件具有弧形内表面,以形成该第二接触单元 ,其顺着该第二圆形管件延伸并与该第二表面接合 ;该转接件之第一承接部具有二相对之拱形件,各 该拱型件设有一弧形缺口,以形成该第一接触单元 ,其顺着该第一圆形管件延伸并与该第一表面接合 。 5.如申请专利范围第3或4项之车架转接构造,其中: 各该支持件之弧形内表面与该第一圆形管件之第 一表面系以焊接接合,且各该拱形件之弧形缺口与 该第二圆形管件之第二表面系以焊接接合。 6.如申请专利范围第1项之车架转接构造,其中: 该转接件之第一承接部及第二承接部系一体成型 。 7.如申请专利范围第6项之车架转接构造,其中: 该转接件为一金属冲压件。 图式简单说明: 图1系先前技术二管件之接合示意图; 图2系包含本发明转接构造之车架俯视示意图; 图3系包含本发明转接构造之车架侧视示意图; 图4系本发明车架转接构造之立体示意图; 图5系本发明另一端车架转接构造之立体示意图; 图6系图4之俯视示意图;及 图7系图4之端视示意图。
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