轮箍

摘要

【物品用途】本新式样物品，使用于汽车传动系统之终端，系固定在轮毂上用来支持轮胎之轮箍。【创作特点】本创作涉及一种轮箍的装饰性设计，特别地指一种新颖美观「轮箍」之新式样。本新式样轮箍主要特征，呈宽幅大孔径之运动造型，表面上包含有5对窄幅、每一对略呈”0”字形的辐条单元成放射状排列，跨越在轴心部与轮箍本体之间，该每一对0形窄幅辐条单元在其相邻辐条单元之间，分别形成一个大型、略呈”V”字形的镂空孔径等；又，该窄幅辐条单元之内侧端分别朝向中心方向渐凹进，并汇集在低洼的轴心部外周，且沿该V形镂空孔径之边缘往中心方向修饰成渐倾斜，及在其角隅间形成一个略低、围绕着沉孔的蹼翼等。该轮箍铸件表面上棱角棱线格外分明，突显出一个坚固、厚实的结构，特别展现出运动型轮箍刚劲的气韵与豪迈的风格，整体的外观线条舒展流畅，样态雅致清新，饶富视觉美感之新颖新式样设计者。本新式样轮箍的形状，如附图所示，系由铝合金等一体铸成，基本上包括一个轴向之轮圈部与一个结合在其径向表面的轮辐部等所构成。该轮圈部呈一具有相当宽幅之圆筒形轮廓，从侧视图看，在其轴向表面上由外侧往部形成愈渐强烈的凹凸起伏表面，同样地表现在该轮圈部内侧表面上，及在轴向两端即前后端部上分别形成一个径围激增之环状突缘部。从前视图看，该轮圈部自轴向内侧往外侧形成一个深邃、具有高低落差的孔径口部，该轮辐部即闭塞在此孔径口部上，在其中心形成有一个圆形低洼的轴心部，该轴心部与该孔径口部之间包含有5对窄幅的辐条单元，每一对辐条单元介由一个拉长之椭圆形的镂空孔径从对分、看起来略呈窄幅”0”字形状，并成放射状排列地跨越在两者之间，该每一对0形窄幅辐条单元在其相邻辐条单元之间，各自形成一个大型、略呈”V”字形的镂空孔径等。从立体图及其他立体图看，该窄幅辐条单元之内侧端分别朝向中心方向渐凹进，并汇集在低洼的轴心部外周；及，沿该V形镂空孔径之边缘往中心方向修饰成渐倾斜的斜缘，使该辐条单元之内侧端实质形成一个具有曲率、渐窄的椭圆形表面、看起来宛若”柳叶”形轮廓，且在该V形镂空孔径内侧角隅间各自形成一个略低、倾斜的圆角落等。从前视图看，该轴心部中心形成有一个大型之中心圆孔径，于此大型圆孔径之外周等距地配置有5个中型沉孔，分别位于该V形镂空孔径内侧之圆角落中心；此外，于该沉孔与沉孔之间又包含有5个小型圆孔径，分别对准在5个窄幅辐条单元之内侧角隅间等。如上述之轮箍，整体观之造形新潮极富新颖特征。综上所述，本新式样轮箍，系结合美感与机能为设计导向，造形考究细腻，并藉由铸件俐落、灵活舒展的线条，表达出一种动感的原创性；创作特色和谐地融合各构成间的视觉条件，获致最佳的效果及整体的协调性，并且对质感修饰反应出造形物的精致感觉等，都积极展现商品之亲和力与优质感，予人产生优雅、鲜明、清新与舒适的印象。

主权项

右侧视图已经省略,其系与左侧视图相对称。 仰视图已经省略,其除了缺少气嘴用孔径之外实质 上与俯视图相称。