摘要 |
Eine Einlaßmengensteuervorrichtung für einen Verbrennungsmotor gemäß der vorliegenden Erfindung umfaßt eine Drosselklappe (14), welche in einem Einlaßdurchgang (12) des Motors (10) bereitgestellt ist, einen Hubbetragveränderungsmechanismus (42), der geeignet ist, einen Hubbetrag (VL) eines Einlaßventils (30) zu verändern, und eine elektronische Steuereinheit (50), die einen Öffnungsbetrag (TA) der Drosselklappe und den Betrieb des Hubbetragveränderungsmechanismus (42) steuert. Ein Ansaugluftbetrag, der in eine Brennkammer (18) geliefert wird, wird durch die Steuerung des Öffnungsbetrages (TA) der Drosselklappe und die Steuerung des Hubbetrages (VL) des Einlaßventils gesteuert. Der Mechanismus (42) wird derart gesteuert, daß der Hubbetrag (VL) des Einlaßventils (30) vor Ausführung einer Kraftstoffabsperrsteuerung (fuel cut control) zum Zeitpunkt der Motorverzögerung niedriger ist als der Hubbetrag (VL) zum Zeitpunkt eines gewöhnlichen Motorleerlaufbetriebs, bei welchem die Kraftstoffabsperrsteuerung nicht ausgeführt wird.
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