| 摘要 |
<p>Техническое решение относится к верхнему строению железнодорожного пути и используется в раздельных рельсовых скреплениях для электрической изоляции закладных болтов от железобетонных подрельсовых оснований. Рельсовое скрепление содержит металлическую подкладку, закрепленную на подрельсовом основании закладными болтами, на каждом из которых установлена изолирующая втулка, состоящая из опорной и фиксирующей частей и выполненная из двух видов пластмасс с различными показателями твердости, причем из более твердой пластмассы выполнен центральный участок опорной части втулки, а более мягкая пластмасса занимает остальной объем втулки, при этом центральный участок, толщина которого равна толщине опорной части втулки, выполнен в виде элемента замкнутой формы, например, в виде кольца или параллелепипеда. Площадь центрального участка опорной части втулки составляет не менее 25 и не более 60 процентов от площади опорной части втулки.</p> |
