TORSIONAL VIBRATION DAMPER ARRANGEMENT

摘要

Eine Torsionsschwingungsdämpferanordnung, insbesondere für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs, umfasst eine Primärseite (12) und eine über eine Dämpferfluidanordnung (16) mit der Primärseite (12) zur Drehung um eine Drehachse (A) und zur Relativdrehung bezüglich einander gekoppelte Sekundärseite (18), wobei die Dämpferfluidanordnung (16) ein ein Drehmoment zwischen der Primärseite (12) und der Sekundärseite (18) übertragendes erstes Dämpferfluid mit geringerer Kompressibilität in einer ersten Dämpferfluidkammeranordnung (26) umfasst sowie ein bei Druckerhöhung des ersten Dämpferfluids in der ersten Dämpferfluidkammeranordnung (26) belastetes zweites Dämpferfluid mit höherer Kompressibilität in einer zweiten Dämpferfluidkammeranordnung (42) umfasst, wobei die zweite Dämpferfluidkammeranordnung (42) wenigstens eine Kammereinheit (44, 46) umfasst, die bezüglich der ersten Dämpferfluidkammeranordnung (26; 26a) radial außen oder/und radial innen angeordnet ist, wobei in Zuordnung zu jeder Kammereinheit (44, 46) ein das erste Dämpferfluid von dem zweiten Dämpferfluid trennendes und bei Druckveränderung in der Kammereinheit (44, 46) im Wesentlichen in Richtung der Drehachse (A) verlagerbares Trennelement (50, 52) vorgesehen ist.