| 摘要 |
1. Плунжер топливного насоса высокого давления, содержащий центральное отверстие, диаметральный канал и винтовую канавку, причем по отношению к горизонтальной плоскости верхняя торцевая кромка плунжера наклонена под углом α, а наклон винтовой канавки уменьшен на ту же величину, отличающийся тем, что верхняя торцевая кромка плунжера выполнена горизонтально, а управление топливоподачей осуществляется регулирующей кромкой, профиль которой реализует закон расчетных базовых характеристик управления углом опережения впрыскивания топлива, оптимизированный по топливной экономичности, токсичности отработавших газов или мощностным параметрам.2. Плунжер по п.1, отличающийся тем, что нижняя кромка отсечной канавки спрофилирована таким образом, что на каждом нагрузочном режиме отсечка прекращается в определенной точке, и плунжер совершает до верхней мертвой точки активный ход с целью подачи в трубопровод высокого давления определенного количества топлива, необходимого для поддержания в нем давления, оптимального для этого нагрузочного режима.3. Плунжер по п.2, отличающийся тем, что профиль верхней отсечной кромки реализует закон изменения цикловой подачи при различных положениях органа дозирования топлива.4. Плунжер по п.3, отличающийся тем, что центральное осевое отверстие заменено на боковую проточку.5. Плунжер по п.4, отличающийся тем, что плунжер находится в прецизионном сопряжении с втулкой плунжера, имеющей диаметрально противоположно расположенные впускное и отсечное отверстия. |
