Wellenangetriebenes Fahrzeug und Schwingenarmstruktur davon

摘要

Aufgabe: eine weitere Reduzierung der Größe und des Gewichts eines Schwingenarms vom Wellenantriebstyp zu unterstützen. Mittel zur Lösung: Eine Antriebswelle (15) ist in einem rechten Armabschnitt (20) eines Schwingenarms (10) untergebracht. Ein vorderes Ende der Antriebswelle (15) ist mit einer Ausgangswelle (17) mit einem Kardangelenk (16) verbunden. Ein Schwenkrohr (22) ist derart angeordnet, dass ein Zentrum (A) desselben unterhalb und hinter einem Zentrum (B) des Kardangelenks (16) angeordnet ist. Eine vordere Endöffnung (28) steht von dem Schwenkrohr (22) nach vorne hin vor. Ein sich nicht schneidender Typ stellt eine große Lagerstützweite bereit. Das Zentrum (B), an welchem das Kardangelenk (16) den größten Durchmesser hat, ist vor dem Zentrum (A) einer Schwenkwelle (6) angeordnet. Dies unterstützt es, einen Öffnungsdurchmesser an einem vorderen Teil von dem rechten Armabschnitt (20) klein zu machen. Folglich kann der Schwingenarm (10) sogar noch kompakter und leichter aufgebaut werden.