船舶动力装置和船舶驱动方法

摘要

本发明涉及一船舶动力装置(1)，具有在船体中的动力装置和一位于船体外部的水下吊舱(2)，所述水下吊舱包括一前部的前螺旋桨(5)和一后部的尾螺旋桨(4)以及在动力装置(A)和螺旋桨(4.5)之间的转矩传递装置，其中转矩传递装置包括一为了将转矩从动力装置传递到水下吊舱的对于两个螺旋桨共同的转矩传递轴，和在水下吊舱中设置的前部传动装置以及尾部传动装置，所述前部传动装置中间连接在两个螺旋桨共同的转矩传递轴和前螺旋桨之间，所述尾部传动装置中间连接在两个螺旋桨共同的转矩传递轴和尾螺旋桨之间。此外本发明还涉及一船舶驱动方法，其中配设于一位于船体之外的水下吊舱的一前部的前螺旋桨和一后部的尾螺旋桨由船体内的驱动装置通过转矩传递装置驱动，其中两个螺旋桨的驱动通过一包括在转矩传递装置中的、用于将转矩从驱动装置传递到水下吊舱的、对于两个螺旋桨共同的转矩传递轴并且通过在水下吊舱中设置的前部传动装置以及尾部传动装置实现，所述前部传动装置中间连接在两个螺旋桨共同的转矩传递轴和前螺旋桨之间，尾部传动装置中间连接在两个螺旋桨共同的转矩传递轴和尾螺旋桨之间。

主权项

1.船舶动力装置，具有在船体中的动力装置和一位于船体外部的水下吊舱，所述水下吊舱包括一前部的前螺旋桨和一后部的尾螺旋桨以及在动力装置和螺旋桨之间的转矩传递装置，其特征在于，转矩传递装置包括一用于将转矩从动力装置传递到水下吊舱的、对于两个螺旋桨共同的转矩传递轴和在水下吊舱中设置的前部传动装置以及尾部传动装置，所述前部传动装置中间连接在两个螺旋桨共同的转矩传递轴和前螺旋桨之间，所述后部传动装置中间连接在两个螺旋桨共同的转矩传递轴和尾螺旋桨之间。