发明名称 |
多缸发动机整体式凸轮轴盖 |
摘要 |
本实用新型请求保护一种多缸发动机整体式凸轮轴盖,它包括有多排进气凸轮轴盖和排气凸轮轴盖,其中同排的进气凸轮轴盖和排气凸轮轴盖为一个整体铸造件,合二为一,形成一个整体凸轮轴盖,在其中间铸造有圆弧形状减重缺口。本实用新型通过将两个同排的进气凸轮轴盖和排气凸轮轴盖合为一个整体的铸造件,减少了凸轮轴盖的数目,从而减少铸造模具和在紧固上缸盖前的粗加工工作量,可提高装配效率,更好地防止装配错误。 |
申请公布号 |
CN201083162Y |
申请公布日期 |
2008.07.09 |
申请号 |
CN200720124884.7 |
申请日期 |
2007.07.31 |
申请人 |
重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人 |
朱絮飞;李文兵 |
分类号 |
F02F7/00(2006.01);F01L1/46(2006.01) |
主分类号 |
F02F7/00(2006.01) |
代理机构 |
重庆华科专利事务所 |
代理人 |
康海燕 |
主权项 |
1.一种多缸发动机整体式凸轮轴盖,包括有多排进气凸轮轴盖和排气凸轮轴盖,其特征在于:同排的进气凸轮轴盖和排气凸轮轴盖合二为一,形成一个整体凸轮轴盖。 |
地址 |
400023重庆市江北区建新东路260号 |