| 摘要 |
<p>Die Erfindung schafft eine Betätigungsvorrichtung für eine Kupplung eines Kraftfahrzeuges, mit einem Betätigungslager (4), welches eine Drehbewegung in eine Axialbewegung umsetzt und sich das Betätigungslager kupplungsseitig gegen eine Federeineinrichtung (1) abstützt und antriebsseitig mittels eines Aktuators drehkraftbeaufschlagt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungslager zwei Reihen mit Wälzkörpern (3a,3b) besitzt, die sich an einem Laufring (2) abstützen, dessen Kontaktfläche mit beiden Reihen der Wälzkörper jeweils alternierende Erhebungen und Vertiefungen besitzt und die Erhebungen sowie Vertiefungen (14) der beiden Reihen zueinander um 180 Grad phasenversetzt sind und sich die Wälzkörper antriebsseitig gegen einen, einer jeweiligen Reihe zugeordneten Stützring (6,7) abstützen.
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