回风调温轿车空调

摘要

本发明涉及回风调温轿车空调，它包括进风混合风道、制冷风道和出风风道；进风混合风道与出风风道之间设有与制冷风道隔离的直通风道，直通风道与制冷风道的出风口均通向出风风道内；制冷风道的出风口包括与出风风道直接连通的直通口和流经加热器的加热通口；直通口与直通风道的出风口之间铰接有双阀片调节风门，双阀片调节风门由一对固定在转轴上交叉成一定角度的联动阀片构成，两联动阀片分别设于直通风道的出风口和制冷风道的直通口上用于分别调节各自的开口度。本发明能同步控制制冷风道的直通口与直通风道的出风口的开度大小，从而不仅在制冷时能调节直通风道与制冷风道的流量；而且在等温除湿或加热时可确保有足够的空气流量流过加热器。

主权项

1.一种回风调温轿车空调，它包括依次连通的进风混合风道(1)、制冷风道(2)和出风风道(3)；所述进风混合风道(1)内设有风机(11)，进风混合风道的进风口由新风进口(12)、回风进口(13)和设于新风进口与回风进口之间的新风调节风门(14)组成；所述制冷风道(2)内设有空调装置的蒸发器(21)，其特征在于：所述进风混合风道(1)与出风风道(3)之间还设有与制冷风道隔离的直通风道(4)，直通风道(4)的出风口(43)与制冷风道(2)的出风口通向出风风道内；所述制冷风道(2)的出风口包括与出风风道(3)直接连通的直通口(23)和另一流经加热器(22)的加热通口(24)；所述直通口(23)与直通风道的出风口(43)之间铰接有一双阀片调节风门(41)，该双阀片调节风门(41)由一对固定在转轴上的交叉成一定角度的联动阀片构成，两联动阀片分别设于直通风道的出风口和制冷风道的直通口上用于分别调节直通风道的出风口(43)的开口度以及制冷风道的直通口(23)的开口度。