发明名称 |
一种电控汽油机瞬态工况空燃比控制方法 |
摘要 |
本发明公开了一种电控汽油机瞬态工况空燃比控制方法:包括电控汽油机过渡工况的同步和异步加浓控制,进气压力预估方法和过渡工况闭环控制;所述过渡工况中包括同步和异步加浓控制步骤;进气压力预估步骤;过渡工况闭环控制步骤。整个过渡工况空燃比控制过程中这三个方法的共同特点就是实现了空燃比的精确控制。根据不同工况自动选择加浓模式,最大限度的保证加速过程的响应速度和加速过程空燃比的控制精度。在瞬态过渡工况中充分利用氧传感器信号,最大限度的修正加浓或减稀的误差,从而改善发动机的经济性和排放性。 |
申请公布号 |
CN101324208A |
申请公布日期 |
2008.12.17 |
申请号 |
CN200810085116.4 |
申请日期 |
2008.03.20 |
申请人 |
江苏汇动汽车电子有限公司 |
发明人 |
梁宏伟 |
分类号 |
F02D41/14(2006.01) |
主分类号 |
F02D41/14(2006.01) |
代理机构 |
北京思海天达知识产权代理有限公司 |
代理人 |
张慧 |
主权项 |
1、一种电控汽油机瞬态工况空燃比控制方法:包括电控汽油机过渡工况的同步和异步加浓控制,进气压力预估方法和过渡工况闭环控制;其特征在于:所述过渡工况中包括以下步骤:同步和异步加浓控制步骤;进气压力预估步骤;过渡工况闭环控制步骤。 |
地址 |
226400江苏省如东县如东经济开发区新区鸭绿江路1号 |