| 发明名称 | 内燃机辅助机组牵引装置的驱动轮 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种内燃机辅助机组牵引装置的驱动轮，具有与牵引机构作用连接的机筒外套、与辅助机组的传动轴抗扭连接的套筒、以及有效设置在机筒外套与套筒之间用于减少扭转振动的减震装置。为在与提高工作可靠性的结合下使扭转振动得到更好的减震效果，减震装置(4)包括串联设置的弹簧蓄能器(5)和滑动离合器(6)，其中，弹簧蓄能器(5)有效设置在机筒外套(2)与可旋转支承在套筒(3)上的传动盘(8)之间且滑动离合器(6)有效设置在传动盘(8)与套筒(3)之间。 | ||
| 申请公布号 | CN101326385A | 申请公布日期 | 2008.12.17 |
| 申请号 | CN200680046426.4 | 申请日期 | 2006.12.04 |
| 申请人 | 谢夫勒两合公司 | 发明人 | 赫尔曼·施蒂夫;拉尔夫·沃尔特 |
| 分类号 | F16F15/123(2006.01);F16H55/36(2006.01) | 主分类号 | F16F15/123(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 钟强;樊卫民 |
| 主权项 | 1.内燃机辅助机组牵引装置的驱动轮，具有与牵引机构作用连接的机筒外套(2)、与辅助机组的传动轴抗扭连接的套筒(3)以及有效设置在机筒外套(2)与套筒(3)之间用于减少扭转振动的减震装置，其特征在于，所述减震装置(4)包括串联设置的弹簧蓄能器(5)和滑动离合器(6)，其中，所述弹簧蓄能器(5)有效设置在所述机筒外套(2)与能够旋转支承在所述套筒(3)上的传动盘(8)之间，且所述滑动离合器(6)有效设置在所述传动盘(8)与所述套筒(3)之间。 | ||
| 地址 | 德国黑措根奥拉赫 | ||