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Conjunto de freno para un vehículo automóvil, comprendiendo el conjunto de freno una unidad de mango (101) en la que se dispone un botón de arranque (103), y un dispositivo de freno de mano mecánico (3), incluyendo dicho dispositivo de freno de mano mecánico una palanca giratoria (312) dispuesta de manera pivotante sobre la unidad de mango (101), y una unidad de frenado (32) conectada a la palanca giratoria (312), pudiendo pivotar dicha palanca giratoria (312) sobre la unidad de mango (101) entre una posición de bloqueo para bloquear un eje de rueda (105) por medio de la unidad de frenado (32) con el fin de evitar el giro del eje de la rueda (105), y una posición de liberación para liberar el eje de la rueda (105) de la unidad de frenado (32) de manera que permita el giro del eje de la rueda (105), caracterizado porque la palanca giratoria (312) está dispuesta de manera que permita que el botón de arranque (103) se presione cuando la palanca giratoria (312) se encuentre en la posición de liberación, y de modo que quede alineada con el botón de arranque (103) y adyacente al mismo, evitando de este modo que se presione el botón de arranque (103) cuando dicha palanca giratoria se disponga en la posición de bloqueo.
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