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Disposición de sensor (8) en la zona frontal de un vehículo, por medio de la cual se miden las deformaciones del revestimiento exterior (2, 15) que se originan por efecto del choque de un objeto (16), captándose por medio de la disposición de sensor las deformaciones provocadas por un impacto de un objeto en el vehículo y presentando la disposición de sensor unos medios (9) para evaluar las señales suministradas por los sensores (19), de modo que puedan suministrarse informaciones sobre la característica del impacto, pudiendo obtenerse una velocidad de intrusión del objeto (16) con ayuda de los medios (9) destinados a evaluar las señales suministradas por los sensores, caracterizada porque se puede determinar un trabajo de deformación teniendo en cuenta informaciones de tiempo que son captadas por sensores (19) de la disposición de sensor (8) y se puede obtener un parámetro característico de la masa del objeto (16) teniendo en cuenta el trabajo de deformación y la velocidad de intrusión, discurriendo la disposición de sensor (8) en el lado interior del revestimiento exterior, que está configurado como parachoques o alerón frontal, y estando prevista una capa adhesiva (35) entre el revestimiento exterior (2, 15) y la disposición de sensor (8).
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