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Dispositif de lubrification d'un moteur à quatre temps comprenant :- une bâche à huile 1 contenant de l'huile de lubrification,- un carter de vilebrequin 2 avec un vilebrequin 6 muni d'une masse d'équilibrage 61 et couplé à un piston 62 d'un cylindre 5,- une boîte de vitesses 3,- une chambre à culbuteurs 4, et- un séparateur gaz-huile 7,caractérisé en ce que la bâche à huile communique avec le carter de vilebrequin 2 par l'intermédiaire d'un passage d'aspiration d'huile 21 équipé d'un premier clapet de retenue 211, le carter de vilebrequin communiquant avec la boîte de vitesses par l'intermédiaire d'un premier passage de distribution d'huile,
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