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Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugverstellantrieb, mit einer drehbar gelagerten Gewindespindel (4), mit einem elektrischen Antriebsmotor (9) zum Antreiben der Gewindespindel (4) und mit mindestens einem entlang der Gewindespindel (4) verstellbaren, ein mit der Gewindespindel (4) in Eingriff befindliches Innengewindeelement (19, 20) aufweisenden Reiter (13, 15), zum Verstellen eines Fahrzeugsitzes und/oder eines Fahrzeugsitzteils (1). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Reiter ein Verstellkraftübertragungselement (17, 18) aufweist, das mit Kupplungsmitteln (25, 26) kraftschlüssig mit dem Innengewindeelement (19, 20) koppelbar und von diesem entkoppelbar ist. Ferner betrifft die Erfindung einen Fahrzeugsitz sowie ein Fahrzeug.
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