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Die Erfindung betrifft einen Injektor (1) zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, insbesondere Common-Rail-Inkektor, mit einer Elektromagnetanordnung (27), einem zwischen einer Schließstellung und einer den Kraftstofffluss in den Brennraum freigebenden Öffnungsstellung verstellbaren Ventilelement (9), das mit einer Steuerkammer (11) wirkverbunden ist, die mittels eines, eine verstellbare Ventilhülse (22) aufweisenden Steuerventils (21) mit einem Niederdruckbereich (6) verbindbar ist, wobei radial innerhalb der Ventilhülse (22) ein in axialer Richtung druckbeaufschlagter Druckstift (23) angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Druckstift (23) unterhalb der Elektromagnetanordnung (27) mit Axialabstand zu dieser abgestützt ist.
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