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Die Erfindung betrifft ein Heck-Crash-Element für den hinteren Stoßfänger eines Kraftfahrzeugs im Bereich der Kennzeichenmulde (3), mit einem auf den Querträger (4) des Kraftfahrzeugs aufgesetzten Prallelement (7), hinter dem, in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs gesehen, ein Stoß aufnehmendes Element (8) angeordnet ist, wobei das Element (8) hinter der Stoßfängerverkleidung (1) angeordnet ist und mit einer Kunststoffabdeckung, wie einer Hornverkleidung (2) oder dergleichen, verdeckt ist. Dadurch, dass das Prallelement (7) ein Kunststoffteil ist, welches großflächig, nahezu die gesamte Höhe der Kennzeichenmulde (3) ausfüllend, an der Innenseite (10) der Stoßfängerverkleidung (1), bevorzugt über einen Spalt, angrenzt und das Stoß aufnehmende Element (8) von außen auf die Vordereite (11) der Stoßfängerverkleidung (1), fluchtend zum Prallelement (7), aufgesetzt ist, entfällt ein Durchbruch für das Prallelement an der Stoßfängerverkleidung und die Aufprallfläche des Prallelements zum Querträger und zur Stoßfängerverkleidung ist vergrößert, so dass die eingebrachte Energie besser absorbiert wird.
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