发明名称 |
机车结构 |
摘要 |
一种机车结构,包括车架、转轴、脚踏板、扭矩弹簧、车身盖板、定位柱、第一弹性组件及一第二弹性组件。转轴连接于车架。脚踏板以转动的方式穿设于转轴之上,并且具有一导引凹槽。扭矩弹簧穿设于转轴上,并且连接于车架与脚踏板之间。车身盖板连接于车架。定位柱以移动的方式连接于车身盖板,并且以可分离的方式扣合于脚踏板。定位柱以可分离的方式滑动于导引凹槽之中。第一弹性组件及第二弹性组分别连接于车身盖板与定位柱之间,以及定位柱位于第一弹性组件与第二弹性组件之间。本实用新型结构简单,使用者仅需依单一方向推转脚踏板即可达成开启或收合脚踏板的目的,可增进操作上的便利性。此外,使用者也可用脚来推转脚踏板,使手不致被弄脏。 |
申请公布号 |
CN201161648Y |
申请公布日期 |
2008.12.10 |
申请号 |
CN200720194446.8 |
申请日期 |
2007.12.05 |
申请人 |
三阳工业股份有限公司 |
发明人 |
王启信;王玮忆 |
分类号 |
B62J25/00(2006.01);B62J23/00(2006.01) |
主分类号 |
B62J25/00(2006.01) |
代理机构 |
中国商标专利事务所有限公司 |
代理人 |
宋义兴 |
主权项 |
1.一种机车结构,其特征在于包括:一车架;一转轴,连接于该车架;一脚踏板,以转动的方式穿设于该转轴之上,并且具有一导引凹槽;一扭矩弹簧,穿设于该转轴之上,并且连接于该车架与该脚踏板之间;一车身盖板,连接于该车架;一定位柱,以移动的方式连接于该车身盖板,并且以可分离的方式扣合于该脚踏板,其中,该定位柱以可分离的方式滑动于该脚踏板的该导引凹槽之中;一第一弹性组件,连接于该车身盖板与该定位柱之间;以及一第二弹性组件,连接于该车身盖板与该定位柱之间,其中,该定位柱位于该第一弹性组件与该第二弹性组件之间。 |
地址 |
台湾省新竹县新丰乡上坑村二邻坑子口一八四号 |