| 发明名称 | 内燃机气缸盖组件 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及车辆用内燃机气缸，特别是一种内燃机气缸盖组件。它包括缸盖本体和液压挺杆；缸盖本体设有安装密封垫圈的凸缘；缸盖本体设有凹腔，凹腔底面设有火花塞螺孔/喷油嘴孔、进气孔、排气孔；火花塞螺孔/喷油嘴孔、进气孔及排气孔的边沿与凹腔侧壁之间的距离是1～3毫米；液压挺杆外杆的长度比原有长度短0.1～0.2毫米，液压挺杆内杆的长度比原有长度短0.15～0.25毫米。它可用于各种类型的内燃机和车辆，如汽油机、柴油机，摩托车、汽车、拖拉机等。本实用新型使燃油充分燃烧，提高了燃烧的热效率、提高动力，降低了尾气中有害气体的排放量，从而降低油耗、提高功率。爬坡能力提高了0.5个档位。 | ||
| 申请公布号 | CN201162582Y | 申请公布日期 | 2008.12.10 |
| 申请号 | CN200820003523.1 | 申请日期 | 2008.03.07 |
| 申请人 | 梁圭兴 | 发明人 | 梁圭兴 |
| 分类号 | F02F1/24(2006.01);F02F1/42(2006.01);F02M61/14(2006.01);F01L1/245(2006.01) | 主分类号 | F02F1/24(2006.01) |
| 代理机构 | 甘肃省知识产权事务中心 | 代理人 | 刘继春 |
| 主权项 | 1、一种内燃机气缸盖组件，包括缸盖本体和液压挺杆；缸盖本体设有安装密封垫圈的凸缘；缸盖本体设有凹腔，凹腔底面设有火花塞螺孔或喷油嘴孔、进气孔、排气孔；其特征在于：所述火花塞螺孔/喷油嘴孔(3)、所述进气孔(4)及所述排气孔(5)的边沿与所述凹腔(6)侧壁之间的距离(L)是1～3毫米；液压挺杆外杆的长度(Lw)比原有长度短0.1～0.2毫米，液压挺杆内杆(LN)的长度比原有长度短0.15～0.25毫米。 | ||
| 地址 | 730050甘肃省兰州市磨沟沿28号303室 | ||