| 摘要 |
1. Подъемник (1) с кабиной (3) лифта, передвигающейся в вертикальном направлении вдоль направляющих (7), причем кабина лифта (3) при необходимости тормозится или удерживается в неподвижном положении тормозным устройством (11), имеющим, по меньшей мере, два тормозных узла (12), причем каждый из тормозных узлов включает в себя тормозные колодки (14, 15), взаимодействующие при необходимости с тормозной шиной (8), отличающейся тем, что, по меньшей мере, один тормозной узел (12) имеет устройство (30) компенсирования износа, выполненное с возможностью регулировать воздушный зазор (lf) при появлении в тормозном узле (12) люфта, который образуется между тормозной колодкой (14, 15) и тормозной шиной (8), на величину, соответствующую по существу постоянному значению.2. Подъемник по п.1, отличающийся тем, что тормозной узел (12) имеет тормозную коробку (13), одну подвижную и одну неподвижную относительно коробки (13) тормозные колодки (14, 15), причем колодки в случае необходимости прижимаются к тормозной шине (8) при помощи механизма (19) подачи, и тем, что устройство (30) компенсирования износа выполнено с возможностью удерживать, по существу, постоянный воздушный зазор (lf) на стороне неподвижной тормозной колодки (15), а механизм (19) подачи выполнен с возможностью обеспечивать постоянную величину общего воздушного зазора (lt).3. Подъемник по п.2, отличающийся тем, что величина общего воздушного зазора (lt) соответствует двойной величине "неподвижного" воздушного зазора на стороне неподвижной тормозной колодки (15).4. Подъемник по п.1, отличающийся тем, что подъемник (1) имеет направляющую (7, 8), которая одновременно является направляющей шиной (7) и тормозной шиной (8).5. Подъ |
