| 发明名称 | 汽车一体化制动离合踏板装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型提出一种一体化制动离合踏板装置，包括一体式踏板支架、离合踏板以及与其连接的离合踏板臂、制动踏板以及与其连接的制动踏板臂；所述离合踏板臂和制动踏板臂共用一根主转动中心轴，该主转动中心轴连接在一体式踏板支架上，制动踏板臂和离合踏板臂分别安装在主转动中心轴，以其为杠杆运动的支点。本实用新型将一体化制动离合踏板机构的制动轴、离合轴集合为一根主轴，提高了踏板的刚性，减少了零件数量，简化了踏板的结构。 | ||
| 申请公布号 | CN201161553Y | 申请公布日期 | 2008.12.10 |
| 申请号 | CN200820097613.1 | 申请日期 | 2008.01.31 |
| 申请人 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 发明人 | 谯艳娟;黄愿明 |
| 分类号 | B60K23/02(2006.01);B60T7/06(2006.01) | 主分类号 | B60K23/02(2006.01) |
| 代理机构 | 重庆华科专利事务所 | 代理人 | 康海燕 |
| 主权项 | 1、汽车一体化制动离合踏板装置，包括一体式踏板支架、离合踏板以及与其连接的离合踏板臂、制动踏板以及与其连接的制动踏板臂；其特征在于：所述离合踏板臂和制动踏板臂共用一根主转动中心轴，该主转动中心轴连接在一体式踏板支架上，制动踏板臂和离合踏板臂分别安装在主转动中心轴，以其为杠杆运动的支点。 | ||
| 地址 | 400023重庆市江北区建新东路260号 | ||