全天候轮胎

摘要

本实用新型涉及一种可适应各种天气、路况的全天候轮胎，其由钢圈，附着在钢圈外圈的胎体骨架，以及附着在胎体骨架外的普通耐磨橡胶、吸水膨胀橡胶和负膨胀橡胶为主要组成。在胎体骨架表面设置有普通橡胶圈，在该圈两侧设有负膨胀橡胶圈，在负膨胀橡胶圈外侧，长条形吸水膨胀橡胶和长条形负膨胀橡胶交替排布。每两个吸水膨胀橡胶和负膨胀橡胶之间的空隙处设置有L形钢钉。夏季轮胎与地面接触面小，功耗低，节省燃油。雨天矩形胎纹凸起，轮胎断面为矩形，增大与地面的接触面，增加握持力。低温冰雪路面，矩形胎纹凸起，轮胎外表显现圆柱体形，增大与地面的接触面；外层低温负膨胀橡胶软化松弛；L形钢钉外露，起到三重防滑的效果。同时省去了每年随季节和路况更换不同轮胎的麻烦和费用。

主权项

1、一种全天候轮胎，由钢圈，附着在钢圈外圈的胎体骨架，以及附着在胎体骨架外的普通耐磨橡胶、吸水膨胀橡胶和负膨胀橡胶为主要组成，胎体骨架是由多层帘布层相互叠加构成，其特征在于：在胎体骨架表面中圈处设置有一圈和胎体骨架为同心圆的由普通耐磨橡胶组成的普通橡胶圈，在该圈两侧均布设有负膨胀橡胶圈，在负膨胀橡胶圈外侧，即轮胎两侧以吸水膨胀橡胶为基层，长条形吸水膨胀橡胶和长条形负膨胀橡胶交替排布于基层上，形成轮胎花纹区，每两个吸水膨胀橡胶和负膨胀橡胶之间的空隙处设置有L形钢钉。