发明名称 | 一种专用车辆冲击座构件 | ||
摘要 | 本实用新型涉及铁路货车的牵引连挂装置,特别涉及一种专用车辆冲击座构件。主要解决钩缓装置在借重作业中使用寿命缩短的技术问题。技术方案为:一种专用车辆冲击座构件,包括箱形钩座,钩座中部设有钩座腔,钩座腔内固定有弧形冲击挡板,钩座腔处钩座上下两面开销孔,内穿钩座圆销,在钩座圆销和销孔之间设置钩座销孔衬套。钩座焊接在牵引梁上,钩座上表面间隔焊接多块钩座上筋板。在钩座腔内销孔端面设有钩座腔磨耗板。钩座端部为圆弧形箱体结构。本实用新型主要用于增强钩缓装置垂向强度。 | ||
申请公布号 | CN201161591Y | 申请公布日期 | 2008.12.10 |
申请号 | CN200820060429.X | 申请日期 | 2008.01.18 |
申请人 | 上海梅山钢铁股份有限公司 | 发明人 | 金建德;陶刚;鄂后明;李国章;李鄂宁 |
分类号 | B61G9/22(2006.01) | 主分类号 | B61G9/22(2006.01) |
代理机构 | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 | 代理人 | 张劲风 |
主权项 | 1、一种专用车辆冲击座构件,其特征是包括箱形钩座,钩座中部设有钩座腔,钩座腔内固定有弧形冲击挡板,钩座腔处钩座上下两面开销孔,内穿钩座圆销,钩座焊接在牵引梁上。 | ||
地址 | 210039江苏省南京市雨花台区中华门外新建 |