三轮及三轮以上运载机动车的车架重心导向系统

摘要

本发明涉及到运载机动车领域，是一种三轮及三轮以上运载机动车的车架重心导向系统。车架前部通过四个转向轴分别与相对应的四个转向轮相连接，四个转向轴上分别安装有四个悬架。由于采用了本技术方案，车架通过转向轴和悬架等，把转向轮轴心控制在转向轴心与后轮轴心之间，以转向轴为轴心，致使它控制的转向轮轴心在转向轴与后轮轴心之间，左向移动、右向移动。即控制的转向轮偏右时，重心也就向右移，控制的转向偏向左时，它的重心也就向左移。这样机动车在行驶转弯时机动车的重心就移向了要转弯的方向。因此更不容易侧翻所以就可以加大机动车的长宽比例，以减小车辆行驶方向的截面积，降低风阻力，从而提高运载效率，降低了能源消耗；也提高了机动车的机动性能。

主权项

1、三轮及三轮以上运载机动车的车架重心导向系统，是由车架(15)、后轮(9)、后轮(10)、后轮(16)、转向轮(5)、转向轮(6)、转向轮(7)、转向轮(8)组成，其特征是车架(15)前部通过转向轴(1)、转向轴(2)、转向轴(3)、转向轴(4)分别与相对应的转向轮(5)、转向轮(6)、转向轮(7)、转向轮(8)相连接。