发明名称 |
铁路道岔多机牵引单人转换装置 |
摘要 |
一种铁路道岔多机牵引单人转换装置,主要解决铁路道岔在遇到大面积停电、自然灾害等原因不能正常转换时,或维修道岔转换设备而人手不够时,无法实现单人对多机同时操纵转换的问题。它包括蓄电池、集中控制器及与转辙机一一对应的多个单体道岔驱动装置;所述的单体道岔驱动装置包括驱动电机,驱动电机的输出端通过变速器连接一联轴器,联轴器的另一端与道岔转辙机的输入摇把配合连接;所述的驱动电机、减速器通过固定支架连接在转辙机壳体上。该装置可实现单人对多机牵引道岔进行转换,避免多人同时操纵道岔带来的人力、物力、财力等方面的浪费,而且结构简单,安装及操作方便、工作可靠。 |
申请公布号 |
CN201161594Y |
申请公布日期 |
2008.12.10 |
申请号 |
CN200820018260.1 |
申请日期 |
2008.02.29 |
申请人 |
济南三鼎电气有限责任公司 |
发明人 |
孙寿江;韩庆亮;李荣誉 |
分类号 |
B61L5/06(2006.01) |
主分类号 |
B61L5/06(2006.01) |
代理机构 |
济南诚智商标专利事务所有限公司 |
代理人 |
王汝银 |
主权项 |
1、铁路道岔多机牵引单人转换装置,其特征在于:包括蓄电池、集中控制器及与转辙机一一对应的多个单体道岔驱动装置;所述的单体道岔驱动装置包括驱动电机,驱动电机的输出端通过变速器连接一联轴器,联轴器的另一端与道岔转辙机的输入摇把配合连接;所述的驱动电机、变速器通过固定支架连接在转辙机壳体上。 |
地址 |
250101山东省济南市高新区科汇园小区三鼎产业基地 |