| 摘要 |
Un procédé d'optimisation d'un plan de vol d'un aéronef mis en oeuvre dans un système de gestion de vol d'un aéronef permet de contraindre l'indice de coût réel de la mission exécutée à l'indice de coût optimal Clopt prédéterminé par l'exploitant de l'aéronef, en agissant sur des objectifs ETAopt et EFOBopt de valeurs d'ETA et d'EFOB à atteindre, objectifs reliés à cet indice de coût optimal, pour faire revenir le système d'un indice de coût Clm à l'indice de coût optimal Clopt, tout en tenant compte de diverses contraintes imposées par l'ATC ou le CTFM, tant des contraintes mextqui influent sur l'indice de coût, que des contraintes qui viennent limiter le domaine des solutions possibles.
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