METHOD AND DEVICE FOR REDUCING ROTATIONAL NON-UNIFORMITIES OF THE CRANKSHAFT OF A PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE

摘要

Bei einem Verfahren zum Vermindern von Drehungleichförmigkeiten der Kurbelwelle einer Kolbenbrennkraftmaschine wird ein bewegliches Ausgleichsmassebauteil mit der Kurbelwelle derart gekoppelt, dass die kinetische Energie des Massebauteils in Phasen, in denen die Winkelgeschwindigkeit der Kurbelwelle ohne deren Kopplung mit dem Ausgleichsmasseteil zunehmen würde, zunimmt, und in Phasen, in denen die Winkelgeschwindigkeit der Kurbelwelle ohne deren Kopplung mit dem Ausgleichsmassebauteil abnehmen würde, abnimmt.