| 发明名称 | 平衡悬架驱动桥限位装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及重型汽车平衡悬架驱动桥(1)限位结构，尤其是平衡悬架驱动桥限位装置，包括安装在车架(4)和驱动桥(1)之间的钢板弹簧(3)和两个弹簧滑板(2)，其特点是，所述弹簧滑板(2)为封闭式环状结构，钢板弹簧(3)两端分别穿过相应的弹簧滑板(2)。很明显，本实用新型对现有结构进行了改进，取消了限位链条和钢板弹簧(3)的卷耳，减少了零部件，简化了整体结构，安装起来更方便，生产成本也更低。 | ||
| 申请公布号 | CN201158287Y | 申请公布日期 | 2008.12.03 |
| 申请号 | CN200720311445.7 | 申请日期 | 2007.12.26 |
| 申请人 | 陕西汽车集团有限责任公司 | 发明人 | 马生平;武小卫;胡波 |
| 分类号 | B60G11/10(2006.01) | 主分类号 | B60G11/10(2006.01) |
| 代理机构 | 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人 | 陆万寿 |
| 主权项 | 1、一种平衡悬架驱动桥限位装置，包括安装在车架(4)和驱动桥(1)之间的钢板弹簧(3)和两个弹簧滑板(2)，其特征在于：所述弹簧滑板(2)为封闭式环状结构，钢板弹簧(3)两端分别穿过相应的弹簧滑板(2)。 | ||
| 地址 | 710043陕西省西安市幸福北路39号 | ||