| 主权项 |
1、一种尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的改进结构，在本手扶拖拉机中，最前面是柴油机，柴油机通过机架和螺栓连在手扶拖拉机变速箱连接座上，变速箱后上部有扶手架座，扶手架座中伸出变速杆，扶手架座通过螺栓连着扶手把，扶手把上有离合器操纵手柄，左右两转向手把，油门手柄以及相应的拉杆、连接叉结构，变速箱下部有左右两驱动轴和驱动轮，变速箱后部有牵引框，牵引框可挂载各种农具和拖车、施耕机，在带尾轮和驾驶员乘座的情况下，其扶手架座向后延伸或附加有大梁，大梁后部焊接着尾轮偏转轴套，尾轮偏转轴套中有尾轮轴和后方有座位直梁、座位，尾轮偏转轴套前面的大梁下有踏板偏转轴和轴上套有踏板焊接件，踏板焊接件和尾轮叉之间有一根连杆，在牵引框或牵引框上附加的槽形连杆座上有平行四边形连杆座和平行四边形农具升降连杆，平行四边形农具升降连杆后方有农具横梁，并有升降手柄连着农具连杆和大梁，其特征是：在拖拉机尾轮偏转轴下面的尾轮叉焊接件的结构为用一节方管中间挖上一个大孔，将尾轮偏转轴垂直插入，并焊接牢固，而方管两头向下焊接上左右两块钢板或变宽度角钢作为尾轮叉边，尾轮偏转轴和尾轮钢板叉有较大倾角，方管和钢板之间可有角钢或钢板焊接加强，钢板头上的尾轮叉卡口向下，尾轮叉卡口中装入尾轮轴和尾轮，尾轮偏转轴焊接件通过螺帽和轴承装入尾轮偏转轴套中。 |
