| 发明名称 | 离心式离合器和包括该离心式离合器的跨骑式车辆 | ||
| 摘要 | 本发明涉及离心式离合器和包括该离心式离合器的跨骑式车辆。为了减小离心式离合器的尺寸并减小包括离心式离合器的跨骑式车辆的车辆宽度，离心式离合器(15)包括安装有外板(83)的离合器壳(81)和安装有内板(86)的离合器片套毂(82)。在离合器壳和设置在最右侧位置的外板(83A)之间设有辊配重(88)。离合器壳具有形成在其上的凸轮表面(87)，该凸轮表面(87)在辊配重沿从动带轮轴(38)的径向朝外移动时沿使外板(83)和内板(86)压配合在一起的方向引导辊配重。外板(83A)具有形成在其上的凸轮表面(80)，该凸轮表面(80)在辊配重沿从动带轮轴(38)的径向朝外移动时沿径向朝外和在轴向上朝凸轮表面(87)引导辊配重。 | ||
| 申请公布号 | CN101315110A | 申请公布日期 | 2008.12.03 |
| 申请号 | CN200810108876.2 | 申请日期 | 2008.05.29 |
| 申请人 | 雅马哈发动机株式会社 | 发明人 | 村山拓仁;大井一德 |
| 分类号 | F16D43/08(2006.01) | 主分类号 | F16D43/08(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 吴鹏;马江立 |
| 主权项 | 1、一种在跨骑式车辆起动和停止行驶时接合和分离的离心式离合器，包括：离合器壳，该离合器壳与在从驱动源接收转矩时旋转的输入轴一起旋转；离合器片套毂，该离合器片套毂关于所述输入轴的径向配置在所述离合器壳的内侧；外板，该外板在所述离合器壳上安装成可在所述输入轴的轴向上滑动；内板，该内板在所述离合器片套毂上安装成可在所述输入轴的轴向上滑动且面向所述外板；和辊配重，该辊配重设置在所述离合器壳和所述外板之间，其中在所述离合器壳上形成有第一凸轮表面，该第一凸轮表面构造成在所述辊配重接受离心力并沿所述输入轴的径向朝外移动时沿使所述外板和所述内板压配合在一起的方向引导所述辊配重，并且至少在所述外板的径向内侧端部形成有第二凸轮表面，该第二凸轮表面构造成在所述辊配重接受离心力并移动时沿所述输入轴的径向朝外和在所述输入轴的轴向上朝所述第一凸轮表面引导所述辊配重。 | ||
| 地址 | 日本静冈县 | ||