发明名称 一种半自动货车棚布架构
摘要 本实用新型涉及一种半自动货车棚布架构,属机械技术领域。一种半自动货车棚布架构,包括车厢10,特殊之处在于车厢10顶部设有棚杆3,车厢10两侧面顶端设有滑轮9,底部设有铰架器7,车厢10两侧面设有竖行滑槽1,竖行滑槽1内设有竖行滑栓8,竖行滑栓8与车厢10上的横行滑槽2连接固定,横行滑槽2上设有连接链4和横行滑栓5,横行滑栓5的一端与连接链4固定,另一端与棚杆3固定,滑轮9与铰架器7之间设有钢丝绳6,钢丝绳6一端连接在铰架器7上,另一端通过滑轮9与竖行滑栓8连接,通过转动铰架器7带动竖行滑栓8上下滑动,从而调节棚杆3的高度。本实用新型结构简单,操作方便,节约棚布,省时省力,操作起来安全无危险。
申请公布号 CN201158330Y 申请公布日期 2008.12.03
申请号 CN200720159649.3 申请日期 2007.12.20
申请人 傅国玉 发明人 傅国玉
分类号 B60P7/04(2006.01);E04H15/08(2006.01) 主分类号 B60P7/04(2006.01)
代理机构 代理人
主权项 1、一种半自动货车棚布架构,包括车箱(10),其特征在于车箱(10)的顶部设有用于支撑棚布的棚杆(3),车箱(10)两侧面顶端设有滑轮(9),底部设有铰架器(7),车箱(10)两侧面设有竖行滑槽(1),竖行滑槽(1)内设有可在沿其滑槽上下滑动的竖行滑栓(8),竖行滑栓(8)与车箱(10)上的横行滑槽(2)连接固定,横行滑槽(2)上设有连接链(4)以及可沿其滑槽横向滑动的横行滑栓(5),横行滑栓(5)的一端与连接链(4)固定,另一端与棚杆(3)固定,滑轮(9)与铰架器(7)之间还设有钢丝绳(6),钢丝绳(6)的一端连接在铰架器(7)上,另一端通过滑轮(9)后与竖行滑栓(8)连接。
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