喷射引擎进气系统

摘要

本实用新型涉及一种喷射引擎进气系统，包括一主进气管、一怠速旁通阀、以及一辅助进气装置。主进气管容设有节流阀，且以节流阀为分界定义出一进气前段与一进气后段。怠速旁通阀包括有一旁通阀入口与一旁通阀出口分别连通于主进气管的进气前段与进气后段。辅助进气装置包括一辅助进气管、及一旋进挡件，辅助进气管的辅助进气管出口连通于主进气管的进气后段。旋进挡件于辅助进气管中选择式前后旋转移动，用以封闭或开放辅助进气管与主进气管的连通。本实用新型的优点是，对于怠速进气量不足的现象提供了空气补偿，且可快速精确控制进气补偿量。

主权项

1.一种喷射引擎进气系统，包括一主进气管、以及一怠速旁通阀，该主进气管容设有一节流阀，且以该节流阀为分界定义出一进气前段与一进气后段，该怠速旁通阀包括有一旁通阀入口与一旁通阀出口分别连通于该主进气管的该进气前段与该进气后段；其特征在于：该主进气管组设有一辅助进气装置，该辅助进气装置包括一辅助进气管、及一旋进挡件，该辅助进气管包括有一辅助进气管入口、一辅助进气管出口，该辅助进气管出口连通于该主进气管的该进气后段，该辅助进气管入口用以接收一空气，该旋进挡件于该辅助进气管中选择式前后旋转移动，用以封闭或开放该辅助进气管与该主进气管的连通。